Aprašymas

Siųsti užklausą

CNC tekančių ir įžemintų pavaros velenų ir ašių gamyba

Tikslūs mechaninės transmisijos komponentai

Pagrindinės inžinerinės savybės:

CNC sukami ir įžeminami velenai iki ±0,005 mm paklaidos.

Tikslūs pakopiniai velenai, kurių koncentriškumas yra mažesnis arba lygus 0,003 mm.

Didelio sukimo momento spiraliniai velenai, pagaminti iš 4140 legiruotojo plieno.

Panardinamojo siurblio velenai su SS316L ir kietu chromu.

Automobilių varančiosios ašies velenai su paviršiaus indukciniu grūdinimu.

Individualizuotos srieginės ašys su ISO 6g tikslumo sriegiais.

Tuščiavidurių pavaros velenų CNC apdirbimas su giliu{0}}skylių gręžimu.

Patikimas variklio rotoriaus velenų tiekėjas su SPC partijos valdymu.

Precision Electric Motor Shaft

Xiamen Dazao Machinery yra specializuota CNC tekinimo ir šlifavimo įmonė, veikianti daugiau nei 20 metų. Mes palaikome užsienio pramonės klientus su komponentais, pagamintais pagal projektavimo specifikacijas. Mūsų procesai subrendo sprendžiant variklio rotoriaus, povandeninio siurblio ir automobilių pavaros programų lauko gedimus. Ši patirtis leido mums sukurti struktūrizuotus, pakartojamus koncentriškumo, šiluminės deformacijos kompensavimo ir paketinio -to{5}}paketinio statistinio proceso valdymo (SPC) valdiklius.

CNC tekinami ir įžeminti velenai: gamybos galimybės ir komponentų apžvalga

Tiesiogiai{0}}iš-šaltinio tikslaus apdirbimo, užtikrinančio iki ±0,005 mm matmenų tikslumą.

Ši pagal užsakymą pagamintų CNC apdirbtų pavaros velenų ir tiksliųjų pakopinių velenų serija apdorojamaCNC tekinimo ir becentrio šlifavimo operacijos. Kaip specializuotas variklių rotoriaus velenų tiekėjas, gaminame variklių velenus, povandeninių siurblių velenus, automobilių varomųjų ašių velenus, srieginius velenus ir pagal užsakymą pagamintas sriegines ašis. Mūsų įstaiga dirba suanglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienasir spalvotųjų metalų-. Gaminame pagal sutartį pramoninių elektros variklių gamintojams, siurblių prekiniams ženklams, automobilių pramonės 1 lygio tiekėjams ir automatikos įrangos integratoriams.

High Torque Spline Shaft

Lauko gedimų sprendimas: atvejų analizė iš mūsų 9 metų velenų apdirbimo istorijos

Realūs{0}}inžineriniai sprendimai, pašalinantys koncentriškumo klaidas ir komponentų susidėvėjimą.

Užuot naudoję bendrus kokybės teiginius, pateikiame skaidrius ankstesnių gamybos iššūkių atvejų tyrimus ir inžinerinius sprendimus, kuriuos sukūrėme, kad jų išvengtume.

Tiksliųjų variklių rotoriaus velenų koncentriškumo neatitikimai

Ankstyvojo servovariklio rotoriaus velenų veikimo metu naudojome nuoseklų suspaudimą, kai buvo apdirbtas vienas žingsnis, dalis apversta ir priešinga pakopa. Nedidelės padėties nustatymo klaidos tarp sąrankų lėmė iki 0,012 mm koncentriškumo nutekėjimą per žingsnius. Surinkti varikliai patyrė pernelyg didelę vibraciją ir triukšmą, todėl jie tapo netinkami naudoti.

Peržiūrėjome procesą, kad būtų panaudota viena{0}}užspaudimo konfigūracija su dviem{1}}negalavimo centrais. Visi išoriniai skersmenys, pečiai ir fiksavimo-žiedo grioveliai apdirbami vienu nustatymu, todėl pašalinamos kaupiamosios nustatymo klaidos. Taip pat integravome 100 % koncentriškumo paleidimo patikrinimo žingsnį. Koncentriškumas dabar yra mažesnis nei 0,003 mm, todėl variklio vibracija sumažėja 60 %.

Kietojo chromo pleiskanojimas ir matmenų iškraipymas SS316L panardinamojo siurblio velenuose

Ankstyvieji SS316L panardinamųjų siurblių velenai buvo sukami, termiškai-apdoroti ir tiesiogiai-padengti kietu chromu. Kadangi nekompensavome šiluminių iškraipymų ir neparuošėme nerūdijančio plieno paviršiaus dengimui, po trijų mėnesių lauko operacijų 20 % velenų buvo chromuotas ir deformuotas, dėl ko sugedo sandariklis ir nutekėjo skystis.

Mes nustatėme tam skirtą siurblio veleno proceso srautą. Po -terminio apdorojimo dalys yra mechaniškai ištiesintos ir pusiau tiksliai šlifuojamos, kad būtų pašalintas deformavimas prieš dengiant. Pritaikėme išankstinį-plokštinio abrazyvinio valymo etapą, kad paruoštume nerūdijančio plieno paviršių ir pagerintume chromo sukibimą. Po dengimo atliekamas galutinis tikslumo šlifavimo ir poliravimo procesas. Ši seka iki trijų kartų padidino chromo sluoksnio gyvavimo laiką jūrinėje ir cheminėje aplinkoje.

Partijos konsistencijos poslinkis susuktuose pavaros velenuose

Pirmojo didelio{0}}automobilinio veleno užsakymo metu, prieš paleisdami partiją, patikrinome tik pirmąjį gaminį. Dėl natūralaus įrankio susidėvėjimo sruogos žingsnio apskritimo skersmuo nuo partijos pradžios iki pabaigos nukrypo 0,08 mm. Dėl šio poslinkio iškilo surinkimo montavimo problemų, kai kurios įtvarai buvo per laisvi, o kiti - per įtempti.

Įdiegėme sistemingą statistinio proceso valdymo (SPC) darbo eigą. Operatoriai tikrina kritinius matmenis kas 20 dalių. Mes nustatome privalomas-įrankio keitimo ribas, atsižvelgdami į nusidėvėjimo ribas, ir atliekame išsamias pirmosios, paskutinės dalies ir visų dalių CMM patikras iš karto po įrankio pakeitimo. Šis procesas išlaiko įstrižo matmenis ± 0,01 mm ribose.

Submersible Pump Shaft

Patentuoti apdorojimo standartai ir{0}}vidiniai kokybės protokolai

Standartiniai inžineriniai valdikliai pakeičia rankinius variantus, kad būtų užtikrintas konstrukcijos stabilumas.

Koncentriškumo valdymo sistema tiksliam laiptuotam velenui

Mes nepasitikime rankiniu reguliavimu, kad išlaikytume koncentriškumąkelių{0}}pakopų velenai. Vietoj to taikome standartizuotą seką:

· Sąranka:Norint išvengti išlygiavimo klaidų, naudojamos vienos-užspaudimo sąrankos, kuriose naudojami du aklavietės taškai. Plonus velenus palaiko paskesnės{2}}atramos, kad būtų išvengta įrankio-slėgio nukreipimo.

· Seka:Dalys grubiai tekinami, įtemptas{0}}atleidžiamas terminis senėjimas, pusiau-tekinimas ir smulkus šlifavimas be centro, kad būtų išvengta struktūrinės spyruoklės-atgal.

· Patikrinimas:Kiekvienam velenui atliekami apvalumo ir koncentriškumo bandymai su specializuotais geometrijos testeriais, patikrinimo duomenys suarchyvuojami ir pateikiami paprašius.

Custom Threaded Stud Axle

Eksploatacinės sąlygos{0}}Atitinkama medžiaga ir terminio apdorojimo matrica

Komponento reikalavimas	Bazinė medžiaga	Terminis apdorojimas	Našumo atributai	Praktiniai apribojimai ir nurodymai
Standartiniai varikliai / bendroji transmisija	AISI 1045 / S45C anglinis plienas	Numaldinimas ir temperavimas (Q&T)	Subalansuotas atsparumas tempimui ir atsparumas standartinėms mechaninėms apkrovoms.	Netinka didelio{0}}dėvėjimosi ar stiprios smūginės{1}}apkrovos sistemoms.
Didelio-sukimo momento / didelio-apkrovos velenai	AISI 4140 / SCM440 legiruotasis plienas	Numaldinimas ir temperavimas (Q&T)	Didelis atsparumas nuovargiui ir sukimo stiprumas sudėtingoms reikmėms.	Mažas paviršiaus kietumas; reikalauja indukcinio grūdinimo, jei atsiranda slydimo susidėvėjimas.
Automobilių pavaros / didelio{0}}dėvėjimo kaiščiai	AISI 8620 / 20CrNiMo legiruotasis plienas	Dėklo karbiuravimas ir gesinimas	Didelis paviršiaus atsparumas dėvėjimuisi kartu su plastiška šerdimi smūgiams sugerti.	Atsiranda nedidelis terminis iškraipymas; reikia šlifavimo po-gydymo.
Korozinių skysčių siurblio velenai	SS316L nerūdijantis plienas	Stresas-Atkaitinimas ir kietasis chromavimas	Didelis atsparumas chemikalams ir druskų{0}}vandens korozijai, dėvėjimuisi{1}}atspari išorė.	Venkite didelės chlorido koncentracijos; atnaujinkite į dvipusį plieną ekstremalioms sąlygoms.

Hollow Drive Shaft

Ilgo-Veneno tiesumo ir įtempimo-Atleidimo protokolas

Jei velenai ilgesni nei 500 mm, šiluminiai ir mechaniniai įtempiai sukelia iškraipymus. Tai valdome naudodami specialų protokolą:

1. Šiluminio streso mažinimas:Naudojamas po grubaus apdirbimo, kad būtų pašalintas vidinis medžiagos įtempis, neleidžiantis judėti pasroviui.

2. Atvirkštinis-deformacijos apdirbimas:Įrankio takai tekinant pusiau apdailoje{0}} sureguliuojami taip, kad kompensuotų numatomą šiluminį judėjimą vėlesnio terminio apdorojimo metu.

3. Mechaninis tiesinimas:Prieš šlifuojant dalys mechaniniu būdu ištiesinamos presu{0}}ir sendinamos vibracijos būdu.

4. Antrinis grūdinimas:Po šlifavimo, siekiant stabilizuoti galutinius matmenis, atliekamas žemos{0}}temperatūrinės įtampos{1}}nuleidimo veiksmas. Šis protokolas išlaiko tiesumą 0,02 mm/m ribose iki 1500 mm velenų.

Automotive Drive Axle Shaft

Techninės specifikacijos ir tikslios tolerancijos matrica

Patikrintos mechaninės ribos ir matmenų metrika kritinėms inžinerinėms apžvalgoms.

Inžinerijos metrika	Gamybos galimybių diapazonas	Standartinė gamybos tolerancija
Apdirbimo skersmens diapazonas	φ2,0 mm iki φ300,0 mm	±0,005 mm (g6, h6, h7 ribos)
Apdirbimo ilgio diapazonas	10,0 mm iki 1500,0 mm	±0,10 mm (trumpesnio ilgio iki ±0,02 mm)
Koncentriškumas ir apvalumas	Iki 1500,0 mm ilgio	Mažesnis arba lygus 0,003 mm
Tiesumo riba	Velenai iki 1500,0 mm	Mažesnis arba lygus 0,02 mm/m
Paviršiaus šiurkštumas (tekinamas)	CNC tekinimo staklių apdaila	Ra nuo 0,8 μm iki Ra 1,6 μm
Paviršiaus šiurkštumas (žemė)	Šlifavimas be centro	Ra nuo 0,1 μm iki Ra 0,4 μm
Pagrindiniai apdirbimo procesai	CNC tekinimas, becentris šlifavimas,spline frezavimas, sriegio valcavimas, gilus{0}}skylių gręžimas	Konfigūruojama pagal dalies geometriją
Medžiagų standartai	Anglinis plienas, legiruotasis plienas, nerūdijantis plienas, žalvaris, varis, aliuminis, titanas	ASTM, DIN, JIS, GB
Šiluminės procedūros	Gesinimas ir grūdinimas, indukcinis grūdinimas, karbiuravimas, azotavimas	Kietumo gylis patikrintas bandymu
Dengimas ir paviršiaus apdaila	Cinkas, nikelis, kietasis chromavimas, juodasis oksidas, anodavimas, pasyvavimas	Storis patvirtintas dabartiniais eddy{0}}bandymais

Precision Stepped Shaft

Tikslinės taikymo sritys ir veiklos aplinka

Įrodytas našumas naudojant sunkias{0}}pavaros sistemas, skysčių dinamiką ir didelio greičio{1}}sukamąsias sistemas.

Pramonės automatizavimo sistemos

Naudojamas galų--rankos įrankiuose, bendradarbiaujančiose robotų jungtyse, sukamosiose pavarose ir rodyklėse, kurioms reikalingas didelis matmenų nuoseklumas.

Skysčių tvarkymo ir siurblių sistemos

Naudojamas panardinamuose siurbliuose, cheminių procesų įrangoje ir nuotekų tvarkymui, kur yra kruopščiai valdomas atsparumas korozijai ir veleno išbėgimas.

Electric Drivetrains & Motor Manufacturing

Elektrinių pavarų ir variklių gamyba

Sumontuoti didelio greičio{0}}servovarikliuose, žingsniniuose varikliuose ir pramoninių variklių rotoriuose, kad būtų sumažinta didelės-apsukų per minutę vibracija.

Automobiliai ir komercinės transporto priemonės

Naudojama varančiosioms ašims, pus{0}}velenams, galios perdavimo jungtims ir pavarų dėžės įvadams, skirtiems atsparumui nuovargiui.

Gaukite varomųjų velenų / ašių pasiūlymą

DUK

01.Ar galite pagaminti tikslius elektros variklių velenus su maža vibracija?

Taip, mes apdirbame tikslius elektros variklių velenus, kurių koncentriškumas yra 0,003 mm. Naudodami vieną-užspaudimo sąranką ir du-negalavimo centrus, pašaliname išlygiavimo klaidas. Šis apdorojimas sumažina variklio rotoriaus vibraciją ir veikimo triukšmą. Siūlome anglinio plieno ir lydinio variantus su indukciniu grūdinimu, sukonfigūruotu pagal jūsų eksploatacines specifikacijas.

02.Kokias medžiagas naudojate didelio sukimo momento spline velenams?

Apdirbame didelio sukimo momento sraigtinius velenus, daugiausia iš 4140 chromo-molibdeninio plieno arba 8620 karbiuruojančio plieno. Šie lydiniai yra grūdinami-ir-grūdinami arba kietinami, kad būtų subalansuotas paviršiaus kietumas ir šerdies kietumas. CNC frezavimas ir lenkimas užtikrina tikslų įdubimą, todėl patikima transmisija esant didelėms eksploatacinėms apkrovoms.

03.Kaip išvengti panardinamųjų siurblių velenų korozijos ir nusidėvėjimo?

Mūsų panardinamųjų siurblių velenai yra pagaminti iš SS316L nerūdijančio plieno ir padengti pramoniniu kietu chromu. Kad išvengtume chromo sluoksnio atsisluoksniavimo, prieš dengdami taikome įtempių-ištiesinimą ir paviršiaus tekstūravimą. Ši konfigūracija užtikrina tvirtą apsaugą nuo korozijos ir atsparumą dilimui sūriomis, cheminėmis ar jūrinėmis sąlygomis.

04.Ar apdirbate sunkiųjų{0}}automobilių varomųjų ašių velenus?

Automobilių varomųjų ašių velenus apdirbame iš aukštos -klasės 8620 arba 4140 plieno, naudodami indukcinį grūdinimą, kad būtų sumažintos sukimo nuovargio ribos. Visi matmenys ir įpjovos kruopščiai tikrinamos{4}}matuojant koordinates. Taip išlaikomas tikslus montavimo ir komponentų nuoseklumas didelėse gamybos partijose, o tai padeda išvengti transmisijos derinimo problemų.

05.Kokius leistinus nuokrypius gali pasiekti jūsų CNC sukami ir įžeminti velenai?

Mūsų CNC sukami ir šlifuojami velenai pasiekia ±0,005 mm išorinio skersmens leistinus nuokrypius (h6/h7/g6 klasės). Sujungę CNC tekinimą su precizišku becentriu šlifavimu, gauname paviršiaus šiurkštumo ribas tarp Ra0.1 ir Ra0.4. Taip užtikrinamos mažos-trinties kontaktinės vietos svarbiems guoliams, sandarikliams ir sukamiesiems įvorėms.

06.Ar galite pagaminti pagal užsakymą sriegines ašis automatikos mašinoms?

Taip, mes gaminame pagal užsakymą sriegines ašis su ISO 6g tikslumo sriegiais. Sriegines smeiges, pečius ir laiptelius apdirbame iš anglinio plieno, lydinių ar nerūdijančio plieno. Mūsų operacijos palaiko siūlų-vyniojimą arba sriegių-tekinimą. Šios dalys yra padengtos cinku, nikeliu arba juodu oksidu, kad atitiktų aplinkos apsaugos specifikacijas.

Pateikite inžinerinius brėžinius greitam DFM įvertinimui

Paspartinkite savo kūrimo ciklą per 24 valandas naudodamiesi patikrintais gamybos atsiliepimais.

Pateikite savo inžinerinius brėžinius, kad galėtumėte peržiūrėti tinkamumą gaminti (DFM).

Jei norite pasirinkti pritaikytus velenus, pakopos kaiščius ar sriegines ašis, pateikite 2D brėžinius (PDF / DWG su nurodytais nuokrypiais) ir 3D CAD failus (STEP / IGS formatu).

Mūsų inžinierių komanda peržiūrės jūsų geometriją, įvertins įrankių tarpus ir pateiks išsamią DFM atsiliepimo ataskaitą kartu su oficialia citata per 24 valandas.

Susisiekite su mumis