EV akumuliatoriaus korpuso apdirbimas: 3 dienų greito prototipų kūrimo atvejo tyrimas

Jei naršysite, dažnai susidursite su šio tikslaus tiekimo grandinės košmaro variantais: "Tiekėjas pažadėjo 3 dienų apyvartą. Po trijų savaičių sužinojau, kad mašinos dalys iškrypo, o įrankiai sugedo. Nulinis ryšys iki termino pabaigos, todėl mums nebelieka ką išbandyti."

Techninės įrangos inžinieriams ir pirkimų vadybininkamselektromobilių dalys, pagreitintos mokslinių tyrimų ir plėtros iteracijos reiškia, kad reikia susidoroti su labai sutrumpintu pristatymo laiku. Vėlavimas gauti fizinio testavimo modelius dažnai reiškia, kad investuotojai nekreipia dėmesio arba vėluoja produkto pristatymo ciklai.

Šioje inžinerijos atvejo tyrime išsamiai aprašoma, kaip Xiamen Dazao Machinery{0}}ISO9001:2015 ir IATF16949:2016 sertifikuota nestandartinių dalių gamykla Kinijoje{5}}sėkmingai įgyvendino kompleksąEV akumuliatoriaus korpuso apdirbimasper griežtą 72 valandų laikotarpį. Naudojant5 ašių CNC sistemosir 24-valandų sinchronizuota inžinerijos darbo eiga, užtikriname aukštą tolerancijągreitas aliuminio prototipų kūrimaskomponentus, nepažeidžiant konstrukcijos vientisumo ar geometrinių matmenų ir tolerancijos (GD&T) reikalavimų.

72 valandų iššūkis: kodėl standartinės gamyklos žlunga dėl elektrinių transporto priemonių dalių

Klientui, besikuriančiam elektromobilių startuoliui, reikėjo funkcionalaus, pilno -masto aliuminio akumuliatoriaus korpuso prototipo, kad galėtų atlikti skysčių termodinamikos ir nuotėkio bandymus. Bandymų duomenys buvo būtina sąlyga būsimam B serijos finansavimo etapui, suplanuotam po 96 valandų.

Standartinėms mašinų dirbtuvėms paprastai užtenka dviejų dienų, kad gautų masyvų 6000 -serijos aliuminio ruošinį, o po to dar keturios–penkios dienos – grublėtam, įtempių mažinimui ir apdailai. Trijų-dienų terminas matematiškai neįmanomas be iš anksto paskirtos mašinos talpos ir agresyvaus CAM įrankių takų optimizavimo.

Projekto specifikacijos ir inžineriniai reikalavimai:

„Dazao“ 3 dienų greito aliuminio prototipų kūrimo planas

Siekdama laikytis griežto 72 valandų termino, „Dazao Machinery“ apeidavo standartines nuoseklias gamybos fazes ir įdiegė lygiagrečią inžinerinę sistemą.

1 diena: Al6061 medžiagų paskirstymas ir lygiagretus CAM programavimas

Per 60 minučių nuo PO generavimo buvo suaktyvintas automatinis lanksčios gamybos linijos protokolas. Užuot laukę išorinių medžiagų pardavėjų, ištraukėme 850 mm x 620 mm Al6061-T6 bloką tiesiai iš vidinio žaliavų buferio. Tuo pačiu metu mūsų gamybos inžinieriai inicijavo Mastercam programavimą, pirmenybę teikdami grublėtoms takoms, kad mašina galėtų pradėti pjauti, kol apdailos takai dar buvo skaičiuojami.

2 diena: 24/7 5-Ašies CNC frezavimas ir giluminės ertmės optimizavimas

Paskyrėme didelio-standžio 5-ašių CNC apdirbimo centrą su 20 000 aps./min. sukliu. Taikant griežtą 24-valandžių pamainų grafiką, dienos pamainoje buvo atliktas agresyvus tūrinis apdirbimas,{11}}pašalindamas iki 80 % medžiagos masės. Naktinė pamaina sklandžiai perėmė pusiau apdailą ir apdailą, naudodama 70 barų aušinimo skystį (TSC), kad pašalintų drožles iš gilaus skysčio aušinimo kanalų ir išvengtų pakartotinio pjovimo.

3 diena: CMM tolerancija ir pagreitintas pasaulinis pristatymas

Iki 60 valandos dalis buvo nuimta nuo mašinos. Jis iškart pateko į mūsų klimato{2}}kontroliuojamą tikrinimo laboratoriją. Naudojant šešiakampįKoordinačių matavimo mašina (CMM), ištyrėme IP67 sandarinimo griovelius ir tvirtinimo įvorių vietas, kad patikrintume ±0,02 mm toleranciją. Po greito ultragarsinio valymo ir cheminės konversijos dangos (atitinka RoHS), korpusas buvo saugiai supakuotas ir išsiųstas greituoju tarptautiniu oro transportu.

3 paslėpti EV akumuliatoriaus korpuso apdirbimo spąstai (ir mūsų DFM sprendimai)

Daugelis tiekėjų teigia siūlantys greitą apyvartą tiesiog padidindami pašarų normas. Tačiau agresyvus didelių elektrinių transporto priemonių dalių apdirbimas kelia rimtų mechaninių ir šiluminių pavojų. Štai kaip mūsų inžinierių komanda sumažino tris dažniausiai pasitaikančias prototipo gedimo priežastis.

1 spąstas: šiluminio deformavimo valdymas plonose{1}}sienose

Standartinis gamyklos metodas: kad sutaupytumėte laiko, standartinėse parduotuvėse atliekamas didelis{0}}pašarų neapdorojimas ir iš karto pereinama prie apdailos. Kai masyvi 850 mm dalis atsegama nuo spaustuko, vidiniai įtempimai greitai sukuriant aliuminio prototipą atsipalaiduoja, todėl 2,5 mm plonos sienelės deformuojasi iki 1,5 mm, todėl IP67 sandariklis tampa nenaudingas.

„Dazao“ sprendimas: užprogramavome apskaičiuotą „Grubus - Streso mažinimas - Apdaila“ ciklą. Pašalinus 80% medžiagos masės, mes sąmoningai sustabdėme mašiną, visiškai atkabinome detalę ir leidome pailsėti 2 valandas, kad natūraliai atsikratytų vidinių įtempimų. Tada vėl-priveržėme naudodami kontroliuojamus, mažo sukimo momento{7}}vakuuminius įtaisus, skirtus paskutiniam 0,5 mm apdailos praėjimui. Tai užtikrino, kad masyvi pagrindo plokštė išlaikė 0,05 mm lygumą virš 800 mm.

2 spąstas: pašalinkite įrankio šniokštimą skysčio aušinimo kanaluose

Standartinis gamyklos metodas: operatoriai įkelia 3D modelį tiksliai taip, kaip numatyta. Apdirbant gilius aušinimo kanalų kampus, standartiniai galiniai frezai kenčia nuo didelių iškyšų (L/D santykis > 5), dėl ko atsiranda didžiulė vibracija, įrankio lūžimas ir įbrėžiami paviršiai. Mašina sustoja, užsakomi pasirinktiniai ilgo{4}}įrankiai, o projektas atidėtas savaitei.

„Dazao“ sprendimas: per pirmąją citatos valandą mūsų inžinieriai atliko įrankių trasos modeliavimą, kad nustatytų susidūrimo ir plepėjimo riziką. Iš karto išsiuntėme klientui aDizainas gamybai (DFM)žymėjimas. Nustatėme, kad 5 mm vidinio kampo spindulys 60 mm gylyje sukeltų plepėjimą. Siūlėme pakeisti ne-kritinius spindulius iki 8 mm, kad galėtume naudoti storesnį, standartinį standųjį galinį frezą. Klientas patvirtino pakeitimą per 10 minučių, pašalindamas pagrindinį gedimo tašką dar neprasidėjus velenui.

3 spąstas: „Laiko juostos juodosios skylės“ sprendimas viešiesiems pirkimams užsienyje

Skundas: "Blogiausia dalis skubių dalių siuntimo Azijos tiekėjui yra 12 valandų laiko juostos tarpas. Jei mašina suveikia per naktinę pamainą, projektas neveikia iki kito ryto."

„Dazao“ sprendimas: kaip patyręs gamintojas ir pasaulinis tiekėjas, diegiame šešėlinio poslinkio protokolą kritinio laiko{0}}prototipams. Mūsų naktinėse pamainose dirba ne tik operatoriai. Įgaliojame, kad ant grindų dirbtų laisvai angliškai-kalbantis projektų vadovas (PM) ir gamybos inžinierius. Kai JAV-buvusi inžinierių komanda pabudo 2 dieną, jie negavo pranešimo apie mašinos klaidą. Vietoj to, jie rado el. laišką, kuriame buvo -vidutinės proceso nuotraukos ir preliminarūs CMM duomenys, skirti grubaus apdorojimo etapui.

Išvada:Kodėl „Dazao“ yra jūsų patikimas Kinijos elektromobilių komponentų gamintojas?

Norint įgyvendinti greitus aliuminio prototipų projektus automobilių sektoriuje, reikia kur kas daugiau nei tik greitų staklių. Tam reikia kruopštaus metalurgijos supratimo, aktyvaus DFM įsikišimo ir griežtų kokybės kontrolės protokolų, suderintų suIATF16949 standartai.

Kai susiduriate su didelėmis{0}}elektrinių transporto priemonių dalimis, renkantis tinkamą gamintoją Kinijoje reikia apsaugoti MTEP laiko juostą ir inžinerinį biudžetą. „Xiamen Dazao Machinery“ pristato tikslius-tolerancijos prototipus pagal grafiką ir skaidriai bendrauja kiekviename gamybos proceso etape.