CNC apdirbimo variklio dalys: didelio našumo kolektoriaus prototipų kūrimas

Automobilių prototipų kūrimas CNCjėgos pavaros komponentams reikalingas daugiau nei matmenų tikslumas. Inžinieriams, kuriantiems naujos kartos indukcines sistemas, prototipas turi veikti kaip aukšto slėgio indas esant ekstremalioms šiluminėms apkrovoms.

Dažnai atskleidžiamas bendras skausmo taškas: pasirinktiniai aliuminio kolektoriai, kurie kenčia nuo vakuumo nuotėkio tuščiąja eiga arba katastrofiško sriegio gedimo šilumos ciklų metu. Šie gedimai paprastai atsiranda dėl to, kad apdirbimo tiekėjas variklio dalį traktavo kaip dekoratyvinį modelį, o ne funkcinį mazgą.

„Xiamen Dazao Machinery“ naudoja IATF16949:2016 kokybės protokolus, kad užpildytų atotrūkį tarp projektavimo tikslų ir tikrovės. Sutelkdami dėmesį į fizikąvariklio dalių apdirbimas, pašaliname paslėptą rizikąaliuminio kolektoriaus gamyba.

Oro srauto turbulencijos pašalinimas naudojant pažangią vidinio kelio inžineriją

Standartinis CNC programavimas dažnai nepaiso ribinio sluoksnio fizikos įsiurbimo kolektoriaus viduje. Dauguma mašinų dirbtuvių naudoja 3 ašių strategijas, kurios palieka laiptuotas įrankių žymes bėgelių viduje, o tai sutrikdo laminarinį srautą ir sukuria vietinę turbulenciją.

Vidinio paviršiaus šiurkštumo optimizavimas siekiant padidinti tūrinį efektyvumą

Atliekant didelio našumo mokslinius tyrimus ir plėtrą, 5 procentų oro srauto nuokrypis tarp cilindrų gali sukelti katastrofišką variklio trenksmą. Dazao vienu metu naudoja 5 ašių frezavimą, kad įrankis liktų statmenas prievado geometrijai. Siekiame Ra 0,8–1,6 paviršiaus apdailą bėgiko sienelių viduje be rankinio perkėlimo. Šis nuoseklumo lygis užtikrina, kad skaitmeniniai srauto modeliai (CFD) atitiktų fizinius dinaminius rezultatus.

Prieiga prie įrankių ir sienos storio nuoseklumas

Sudėtingos dangos konstrukcijos dažnai turi plonas dalis, kurios yra linkusios į vibraciją apdirbant. Mūsų inžinierių komanda taiko sienelės storio kompensaciją automobilių prototipų kūrimo CNC proceso metu. Tai apsaugo nuo sienelės plonėjimo, dėl kurio dažnai atsiranda nuovargio įtrūkimai naudojant priverstinę indukciją.

Terminis stabilumas: flanšo deformacijų ir vakuumo nuotėkio prevencija

Pasikartojantis skundas techniniuose forumuose yra didelių variklio dangčių arba kolektoriaus flanšų deformacija po pirmojo šildymo ciklo. Tai dažniausiai sukelia liekamasis vidinis įtempis aliuminio ruošinyje.

Didelio masto variklio komponentų streso mažinimo ciklai

Apdirbant variklio dalis, pvz., 600 mm ilgio vožtuvo dangtį, pašalinus didelius medžiagos kiekius aliuminio grūdelių struktūra pasislenka. Dazao įgyvendina privalomą streso mažinimo protokolą:

· Grubus apdirbimas paliekant 2,0 mm poslinkį.

· Terminis senėjimo procesas medžiagai stabilizuoti.

· Galutinis tikslumo praėjimas kritiniams paviršiams.

Šis procesas užtikrina, kad flanšas išliks plokščias 0,03 mm atstumu, užkertant kelią vakuumo nuotėkiams, kurie kenkia prastesniems prototipams.

Tikslus O-žiedų ir tarpiklių sąsajų sandarinimas

Nuotėkis kolektoriaus-į-galvutės sąsajoje dažnai atsiranda dėl netinkamos griovelio geometrijos. Naudojame deimantinius-įrankius, kad pasiektume veidrodžio apdailą, reikalingą aukšto-slėgio O-žiedų sandarikliams, užtikrinant 100 procentų sandarinimo vientisumą tiek vakuumo, tiek padidinimo sąlygomis.

Prototipo grūdinimas: sriegio vientisumas ir atsparumas nuovargiui

Daugelis inžinierių susiduria su problema, kai pakartotinio surinkimo metu plieniniai varžtai nuima sriegius iš aliuminio prototipų.

Didelio stiprumo srieginių sąsajų projektavimas

Aliuminio kolektorių gamybos pasaulyje degalų bėgių ir droselio korpusų tvirtinimo taškai yra kritinės gedimo vietos. „Dazao“ rekomenduoja ir montuoja nerūdijančio plieno sriegio įdėklus („Helicoils“) visoms tvirtinimo detalėms su dideliu sukimo momentu. Šis patobulinimas apsaugo nuo slydimo ir sriegio nuovargio, būdingo gryno aliuminio siūlams.

Variklio komponentų medžiagų eksploatacinių savybių palyginimas

KodėlIATF16949Standartai svarbūs jūsų prototipui

Pasirinkę parduotuvę su automobilių sertifikatu, pvz., Xiamen Dazao Machinery, įsitikinsite, kad jūsų prototipas atitinka atsekamą gamybos planą. Standartiškai teikiame visas medžiagų gamyklos ataskaitas ir skaitmeninius patikrinimo duomenis. Mūsų5 ašių CNCDėl šios talpos galime apdirbti iki 1200 mm variklių dangčius ir kolektorius, apimančius viską nuo kompaktiškų keturių-cilindrių iki sunkių{2}}V12 architektūrų.

Galutinis variklio prototipų kūrimo pirkimų kontrolinis sąrašas

1.Ar tiekėjas pateikia CMM ataskaitą apie flanšo lygumą?

2.Ar yra konkretus planas, kaip valdyti vidinį bėgiko nelygumą?

3. Ar yra siūlomi srieginiai įdėklai tvirtinimo taškams,{1}}kurie sukelia didelę vibraciją?

4. Ar įrenginys turi IATF16949 arba ISO9001 sertifikatą?